Директен въпрос за всички фенове на електронната мобилност: Може ли да е малко по-бърза? Говорим за зареждане на електрически автомобили, процес, който все още често отнема доста дълго време. Въпреки това, BYD има за цел да промени това и сега стартира първите си две електрически автомобила, които – без шега – капацитет за зареждане на оферти, измерени в Megawatts, по -специално до 1000 kW. Това представлява значителен скок напред за електронната мобилност, демонстрирайки това, което е технически възможно днес-осигуряваше инфраструктурата да бъде в крак.
BYD разкрива първо EV с възможност за турбо зареждане
Всеки, който е шофирал електрическо превозно средство, ще бъде запознат с от време на време агонизиращото изчакване, докато батерията на автомобила се презарежда. Този фактор на времето е точно това, което възпира много потенциални купувачи да избират EV, освен ако не могат удобно да таксуват за една нощ у дома или в работно време. Но продължителните времена на изчакване скоро могат да бъдат история!
- Също така интересно: ревю на Xpeng G6
Преди няколко седмици китайският производител BYD въведе нова технология за зареждане, обещаваща електрически превозни средства с турбокомпресор. Сега първите автомобили, представящи тази технология, удрят пазара: седанът BYD HAN L EV и SUV на Byd Tang L EV – но само в Китай засега.
Независимо от това, BYD натиска педала Megawatt, когато става въпрос за зареждане на електрически превозни средства. Производителят твърди, че и двата нови модела могат да се презареждат, за да постигнат диапазон до 400 километра само за пет минути!
Тази способност за бързо зареждане е възможна от система от 1000 волта и нова LFP батерия, базирана на разширената платформа Super E на BYD. Освен това ценообразуването в Китай е изненадващо достъпно: петметровият седан Han L EV започва в еквивалента от около 26 000 долара, докато SUV Tang L EV започва малко под 29 000 долара.
- Пролетно шофиране: Основни проверки на превозното средство, за да спестите пари
Докато електрическите превозни средства по целия свят понастоящем постигат бързо зареждане на капацитет от около 200 до 300 кВт, двата нови модела BYD значително повишават лентата. Те могат да се справят с мощността на бързо зареждане до един мегават (1000 kW)-но разбира се, това изисква местните станции за зареждане да са съответно оборудвани.
Според производителя това ново генериране на батерии също трябва да помогне за облекчаване на „тревожността на обхвата“, често изпитано от потенциалните купувачи. В крайна сметка бързото презареждане значително съкращава времето за пътуване, дори при по-дълги пътувания, правейки електрически автомобили толкова удобни, колкото традиционните превозни средства с движение на горене.
Мегават зареждането все още несигурно за глобалните пазари
За съжаление, BYD все още не е обявил дали или кога планира да предложи на тези електрически автомобили с турбокомпресор на други пазари по света. Вероятна причина за това забавяне са различните енергийни мрежи по целия свят, които първо ще се нуждаят от обширна оценка и надстройки, за да се справят с мегаватното зареждане.
- Свързани: Кризата се засилва за Tesla
Освен това получаването на одобрения за изграждане на толкова мощни зареждащи станции може да отнеме месеци, ако не и години. За разлика от това, Китай вече е инсталирал първите си 4000 ултра бързи станции за зареждане, способни да доставят обещаната мощност на зареждане с една мегават.
Източник:
Byd han l ev, Byd tang l ev
