Внимание Електрически фенове на автомобилите! Skoda стартира New Elroq RS, спортно изглеждащото Spear Head сред компактните SUV с електрическо задвижване. Ако сте в настроение за много мощност, впечатляващи спецификации и може би дори изключителен цвят, тогава това е колата за вас. Най -доброто нещо? Задвижване на всички колела и адаптивно шаси за зареждане.
Skoda Elroq RS: Всичко за спорта!
Някои от вас ще си спомнят как Skoda обяви нормалния Elroq в края на миналата година в три различни версии с различни двигатели и батерии. Току -що беше обявен действителният водещ модел: Elroq Rs. Подобно на Enyaq RS, той е проектиран да се хареса на хората, които харесват електрическите им автомобили, да бъдат малко по -бързи.
- Прочетете също: Вижте какво мислим за Volvo EX40
За тази цел производителят е опаковал ELROQ RS с задвижване на всички колела и забележителен изход от система от 250 kW / 340 к.с. под капака, разпределен на два мотора. Според Skoda тя може да премине от 0 до 100 км/ч само за 5,4 секунди. Въоръжен със стандартни 21-инчови алуминиеви джанти, той може да достигне скорост до 180 км/ч.
Що се отнася до батерията, разработчиците в Skoda са се отнасяли към 84 kWh Battery (Net 79 kWh) за RS версията. Това трябва да ви донесе до 550 километра според стандарта WLTP. Когато сте на магистралата за по-дълъг период от време, докато натискате педала към метала, вероятно вместо това ще имате обхват от 400 до 450 километра.
Ако се окажете, че сте изчерпали сок, можете да се заредите в станцията за бързо зареждане при оптимални условия със скорост до 185 kW. След това трябва да отнеме около 26 минути, за да отиде от 10 до 80 процента. Зареждане от стена или нормална станция за зареждане, можете да заредите с редуващ се ток до 11 kW.
- Свързани: Кои производители на автомобили поддържат Android Auto?
Компактен SUV с задвижване на всички колела и други спортни екстри: Skoda Elroq Rs. / © Skoda
Адаптивно шаси: На борда и готово
Новият Top Elroq модел се предлага с адаптивно шаси като стандарт, който ви позволява да регулирате амортисьорите, прогресивното управление и стилни матрични светодиодни фарове. Седалката на водача е електрически регулируема и дори има масажна функция. Тези екстри са незадължителни за предната пътническа седалка, така че трябва да платите допълнително за тях. Отпред дизайнерите са скрили различни сензори и радарни системи зад черно „Tech Deck Face“. Основната ключова дума? Безопасност!
Страничните прозорци се ленти, релси на покрива, качулка, надпис Skoda отзад, а външните огледални капачки също пристигат в лъскаво черно. Багажникът държи прилични 470 литра и ако сгънете задните седалки надолу, дори имате до 1580 литра място. Задната врата се отваря и затваря електрически, което го прави супер практичен!
- Също така интересно: Smart #3 Brabus Review – стилен EV с Mercedes DNA
В допълнение към нормалните цветове, с които вече сте запознати от Elroq, RS се предлага и в ексклузивния Mamba Green Color, който е наистина поразителен! Задните прозорци са затъмнени за по -спортен вид. А вътре? Отопляемите спортни седалки очакват шофьора и предния пътник за по -удобно каране. Има и спортен волан с три спици, който също може да се отоплява.
Зад волана имате достъп до 5-инчов „Digital Cockpit“, а в средата е 13-инчов екран, който се допълва от дисплей с глава. Харесва ни как има четири USB порта, които могат да зареждат вашите смартфони с до 45 вата. Безжичното зареждане е възможно и отпред, с до 15 вата и вентилация, за да се предотврати прегряването на вашия смартфон.
Официални цени все още са под опаковки
Е, кога най -накрая ще можете да видите Skoda Elroq RS в дилърите? За съжаление, Skoda все още не е разкрил това. Ясно е обаче, че цената ще бъде по -скъпа от вече наличния вариант на спортна линия.
Това в момента струва поне 54 000 долара. Така че не се изненадвайте, ако RS започне от над 50 000 долара, но когато разгледате тарифите, поставени на мястото си, никой наистина не знае със сигурност дали това пътуване дори ще се озове в САЩ. Но все пак звучи като готина кола, не мислите ли?
